Más Información

Para más datos sobre varios de los ferrocarriles como propietario, tipo y número de locomotoras y vagones, red de vías, etc., visite y consulte:

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Copeland, P. Allen.  Locomotive Rosters – Railways of the West Indies, Part IV, Puerto Rico”.  Pages 147 – 212.  See/Ver : Railways of the West Indies, Puerto Rico

Deyo, Dave – Well known researcher of the railroads of Puerto Rico.
Conocido investigador de los ferrocarriles de Puerto Rico.  Ver / See Facebook – Historia del ferrocarril en Puerto Rico and other posts in this page.

Dunn, Richard.  Baldwin and Vulcan Locomotives by Richard Dunn

Escudero, Jaime. “Centrales Azucareras de Puerto Rico.” Recinto Universitario de Mayagüez, Universidad de Puerto Rico, Web. 24 Sept. 2014. <http://blogs.uprm.edu/canadeazucar/>.

Informe del Comisionado del Interior de al Honorable Gobernador de Puerto Rico, 1919

Instituto de Cultura Puertorriqueña / Archivo General De Puerto Rico.
Fondo De Obras Públicas…Ferrocarriles Y Tranvías
Very Extensive / Trabajo Extenso

Long, W. Rodney.   Porto Rico,  Railways of Central America and the West Indies . Washington: Government Printing Office, 1925. Pag. 336. Print.  (HATHI TRUST digital Library http://catalog.hathitrust.org/Record/000970279  (11 Oct. 2013))
Copyright: Public Domain, Google-digitized.

Locomotive Rosters of Puerto Rico / Catálogo de locomotoras de Puerto Rico

Maps, Plans, Other / Mapas, Planos, Otros

Map Railroads in Operation, 1916 / Mapa ferrocarriles en operación, 1916

Railroad Map of Porto Rico (1924) / Mapa Ferroviario de Puerto Rico (1924)
Railroad map of Porto Rico.   Map (39 x 89 cm,  Scale [ca. 1:255,000]).  United States. Dept. of Commerce. [S.l.], 1924.  American Memory Map Collection.   Library of Congress Geography and Map Division, Washington, D.C. 20540-4650.  May 17, 2011 < http://hdl.loc.gov/loc.gmd/g4971p.ct000303>

USGS Historical Topographic Maps (Online) / Mapas Topográficos Históricos del USGS (U.S. Geological Survey)

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En cuanto a las centrales azucareras, solo ilustro en los mapas la localización de la fábrica. En varios casos, la red de vías de sus ferrocarriles se extendían a otros pueblos.

Los estudios están sujetos a correcciones y a ser actualizados. Hay  diferencias por varias razones. Por ejemplo, la fecha del estudio y material disponible.