Monthly Archives: November 2014

Foto muy interesante.  Es la primera vez que la veo.  Compartiendo más datos y resumiendo, la locomotora de vapor de la Central San Vicente #20 con toda probabilidad es una locomotora francesa, Cail 0-4-0T, trocha de 30 pulgadas, del año … Continue reading →

First to use sugar cane cars pulled by oxen.  Primera en usar un ferrocarril de sangre. (2ft 5.5 in, RD) — Locomotora Central San Vicente #20,  Cail (Francesa) 2265, 0-4-0T (Bt), Año 1887, Gauge / Trocha – 30 in.  Más … Continue reading →

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo II. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  71.

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo II. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  17.

Baldwin and Vulcan Locomotives by Richard Dunn.  Ver página 6, Baldwin Locomotives. See/Ver : Railways of the West Indies, Puerto Rico, página 32. La Hacienda Dolores tuvo dos locomotoras Baldwin.  Una 0-4-0T y otra 0-4-2 ST. Baldwin locomotive used in … Continue reading →

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo II. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  41.

  Copeland, P. Allen.  Locomotive Rosters – Railways of the West Indies, Part IV, Puerto Rico”.  Pages 147 – 212.  See/Ver : Railways of the West Indies, Puerto Rico, página 21. Locomotora 0-4-0ST , Vulcan Iron Works Locomotive — Baldwin … Continue reading →

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo II. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print. 12-13.

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo II. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  83.

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo II. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  82.