Vagón – Ferrocarril del Sistema Hidroeléctrico del Río Blanco, Naguabo / Wagon – Railway of the Blanco River Hydroelectric System, Naguabo

 

William Ivan Sanchez Cabrera
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Historia del ferrocarril en Puerto Rico, 24 de abril de 2015

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos usadas con permiso

Fotos muy interesantes. La vía debe tener una conexión con la vía del funicular (Proyecto del Río Blanco).  Tengo entendido que el vagón era usado para el mantenimiento del acueducto y las varias represas del mismo. Favor de ver:

Ferrocarril del Sistema Hidroeléctrico del Río Blanco, Naguabo / Railway of the Blanco River Hydroelectric System, Naguabo
http://ferrocarrilespr.rogerseducationalpage.com/?p=116

—-

Ferrocarril del Sistema Hidroeléctrico del Río Blanco,  Naguabo / Railway of the Blanco River Hydroelectric System, Naguabo ,
http://ferrocarrilespr.rogerseducationalpage.co

http://ferrocarrilespr.rogerseducationalpage.com/wp-content/uploads/2011/04/6IMG_0452-1000.jpg

“El sistema incluía un ferrocarril funicular operado por un malacate (winch). Se

usó para la construccíon y mantenimiento de un acueducto y represas en los ríos

Cubuy, Sabana, Icacos, y Prieto localizados en El Yunque. Estos ríos forman el

Río Blanco de Naguabo.

Material era llevado a una altura de 1400 pies aproximadamente usando el funicular

y luego transferido al ferrocarril. Según entrevistas, el ferrocarril usó

locomotoras de vapor y luego eléctricas.”

No tengo datos de personas que vieron el sistema en operación . Tampoco he

encontrado datos del equipo usado. Una persona mencionó que se llegó a usar

bueyes. En los libros sobre el Yunque solamente se menciona el funicular y no el

ferrocarril. Llamé a las oficinas del parque de El Yunque, pero no pudieron

ayudar.

Sería interesante ver si el registro de la propiedad tiene alguna información.

Otra opción es ver si las oficinas principales tienen más información.

Creemos que el carrito / vagoneta fue usado en el ferrocarril del acueducto y no

en el funicular. Tengo entendido que los trabajadores subían hasta el área del

acueducto usando el funicular. Por lo tanto el vehículo usado tenía que ser de

otra forma.

http://ferrocarrilespr.rogerseducationalpage.com/wp-content/uploads/2011/04/2DSC03874-1000.jpg

Ver:

Where Dwarfs Reign: A Tropical Rain Forest in Puerto Rico
https://books.google.com.pr/books?isbn=0847702553 , Kathryn Robinson – 1997.
“a narrow gauge railroad ascends a valley along the penstock pipe to the Río Blanco power plant…”. p 191. [Se refiere al funicular que corre paralelo a la tubería forzada (penstock). Ver http://ferrocarrilespr.rogerseducationalpage.com/…/Cami…]

“Waterline Trail to Los Prieto Falls in El Yunque | Puerto Rico Day Trips Travel Guide.” N.p., n.d. Web. 28 Apr. 2015.
http://www.puertoricodaytrips.com/waterline-trail/ – “This rail system was

apparently used in the construction and maintenance of the pipeline, to get

materials and workers up and down the mountainside. Here we found (newly cleared

of vines by the maintenance guys — what luck!) was a “Lidgerwood” winch and cable

system that raised and lowered the rail cars. It is a pretty steep hill, and it

must have been a scarey ride.
We’ve been told that, during the pipeline construction, there was a tragic

accident. While a rail car filled with workers was being pulled up the

mountainside, the cable broke … and the workers plummeted to their deaths. I am

unable to find documentation about this incident, so I don’t know how much of the

story is true.”

Ferrocarril del Sistema Hidroeléctrico del Río Blanco, Naguabo / Railway of the Blanco River Hydroelectric System, Naguabo
http://ferrocarrilespr.rogerseducationalpage.com/?p=116

Krug, Frederick. “El proyecto de Río Blanco según fue constuido en 1929.” Revista de obras públicas, vol. 7, núm. 7; jul. 1930. http://www.conucopr.org/ViewRecord.do?id=11123513 . Favor de ver / Please see: Proyecto del Río Blanco

 

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