Monthly Archives: November 2014

Central Fortuna, Ponce, 600 mm, meter gauge

Posted on November 4, 2014 by Roger

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo II. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  84.— Source / Fuente: National Atlas of the United States — USGS — Baldwin and Vulcan Locomotives by Richard … Continue reading →

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Central El Ejemplo, Humacao, 30 in, meter

Posted on November 4, 2014 by Roger

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo II. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  35. — Copeland, P. Allen.  Locomotive Rosters – Railways of the West Indies, Part IV, Puerto Rico”.  Pages 147 … Continue reading →

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Central Juanita, Bayamón, 600 mm (24 in)

Posted on November 4, 2014 by Roger

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo I. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  12. — Copeland, P. Allen.  Locomotive Rosters – Railways of the West Indies, Part IV, Puerto Rico”.  Pages 147 … Continue reading →

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Central Carmen, Vega Alta, meter

Posted on November 4, 2014 by Roger

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo I. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  21 – 22. — Baldwin and Vulcan Locomotives by Richard Dunn.  Ver página 2. — Copeland, P. Allen.  Locomotive … Continue reading →

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Hacienda San Francisco, Mayagüez

Posted on November 4, 2014 by Roger

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo I. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  117 – 119. Para 1902, la Hacienda San Francisco de Mayagüez, tenía un tren Decauville, vía portátil, de 4,100 … Continue reading →

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Hacienda San Francisco, Arecibo

Posted on November 4, 2014 by Roger

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo I. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print. 33. Para 1902, la Hacienda San Francisco de Arecibo tenía un tren Decauville (portátil) con 30 vagonesy 3000 metros … Continue reading →

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Central Pagán (Central Bianchi), Añasco

Posted on November 4, 2014 by Roger

Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de Puerto Rico, Tomo I. San Juan, PR: Tipografía de Luis Ferreras, 1902. Print.  101. Para 1902, la Central Pagán tenía un tren de vía portátil y conexión con el Ferrocarril de Circunvalación … Continue reading →

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Central Monserrate, Manatí, metro y 600 mm

Posted on November 3, 2014 by Roger

  La Hacienda Monserrate de Manatí pasó a ser una central. Hacienda Monserrate of Manatí became a modern sugar mill.                                 Vázquez, Medina A. L. … Continue reading →

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Central Córcega (Córsica), Rincón, 500 mm

Posted on November 3, 2014 by Roger

Copeland, P. Allen.  Locomotive Rosters – Railways of the West Indies, Part IV, Puerto Rico”.  Pages 147 – 212.  See/Ver : Railways of the West Indies, Puerto Rico , página 29. — Ferreras Pagán, Luis.  Biografía de la riqueza de … Continue reading →

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Central Coloso, Ferreras Pagán, Luis. Tomo 1. 77-81

Posted on November 3, 2014 by Roger

     

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